![\"2015-05-09](\"http:\/\/mcv-oberkail.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/2015-05-09-Khh-Gruppenbild.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Samstag Morgen trafen sich Sch\u00fcler und Lehrer zum gemeinsamen Warm-Up und Dehnen in voller Schutzausr\u00fcstung mit den Bikes auf der Wiese nahe der Startgeraden. Nach einer kurzen Vorstellungsrunde der Trainer Felix Rath, Nils Gehrke, Gerrit Knipprath und (als Vertretung f\u00fcr David Metz) Niklas Raths bereiteten alle ihre Gelenke und Muskeln auf den Trainingstag vor. Anschlie\u00dfend standen 15 Minuten warm fahren auf dem Programm. Die Trainer beobachteten w\u00e4hrend dessen bereits die ersten St\u00e4rken und Schw\u00e4chen der einzelnen Teilnehmer und teilten diese in vier Gruppen ein. Niklas Raths \u00fcbernahm bei seiner Premiere als Trainer der Moto X School die Jugendgruppe Gruppe 1 und verbrachte den Tag mit seinen Sch\u00fctzlingen auf dem f\u00fcr den Lehrgang extra angepassten ehemaligen Supercross Abschnitt der Strecke. Direkt nebenan im Wiesental betreute Gerrit Knipprath die Anf\u00e4nger in Gruppe 2. Gruppe 3 und Gruppe 4, die sich fahrerisch ungef\u00e4hr auf dem gleichen hohen Level befanden wurden von Nils Gehrke und Felix Rath auf dem schwierigeren oberen Teil der Strecke betreut.Niklas legte den Fokus f\u00fcr die Jugend auf sehr saubere Technik. Die Haltung auf dem Bike, der richtige Bremspunkt und das optimale Rausbeschleunigen bei Kurven standen im Vordergrund. F\u00fcr die Jugendgruppe war vor allem die Haltung wichtig – korrekte Position der Arme, Druck durch die Knie und auch auf der Fu\u00dfraste spielten auf dem trotz Umbau anspruchsvollen Supercross Abschnitt in Kaltenholzhausen eine entscheidende Rolle.
\nGerrit legte den Hauptaugenmerk bei seiner Gruppe auf den Kurvenspeed. Um diesen gefahrlos erh\u00f6hen zu k\u00f6nnen mussten seine Sch\u00fcler ebenfalls an ihrer Haltung auf dem Motorrad arbeiten. Die Sitzposition sowie die korrekte Haltung der Arme waren bei allen Trainingskurven das Hauptthema der Gruppe. Erst einmal sollte die Technik sitzen und dann das Tempo erh\u00f6ht werden. <\/a>
\nAuch bei Felix und Nils stand die saubere Technik im Vordergrund. Die Wahl von alternativen Fahrspuren bei korrekter K\u00f6rperhaltung sowie das Gef\u00fchl f\u00fcr die passende Geschwindigkeit wurden trainiert. Der schon fast zur Tradition gewordene Turtle Ride durfte zum Abrunden des Tages nat\u00fcrlich nicht fehlen – Koordination, Gleichgewicht und ein gutes Gef\u00fchl f\u00fcr das Motorrad sind die Erfolgsfaktoren des Turtle Ride K\u00f6nigs. Mit Spa\u00df sind Lehrer und Sch\u00fcler hier immer wieder dabei und von Runde zu Runde dauert es l\u00e4nger den K\u00f6nig zu kr\u00f6nen.
\nNach einem anstrengenden ersten Tag widmeten sich die Teilnehmer der Motorradpflege w\u00e4hrend die Trainer erneut die Strecke vorbereiteten. Stellenweise wurde die Fahrbahn noch einmal nachgebessert und alles komplett bew\u00e4ssert um die Staubentwicklung f\u00fcr den Folgetag einzud\u00e4mmen. Beim gem\u00fctlichen gemeinsamen Grillen lie\u00df man den Tag ausklingen. Als \u00dcberraschung f\u00fcr die Teilnehmer hatte Felix T-Shirts anfertigen lassen und verteilte diese.
\nAm Sonntag morgen war das gemeinsame Warm-up bereits f\u00fcr 9 Uhr angesetzt. Die Gruppeneinteilung wurde f\u00fcr den zweiten Tag ein wenig variiert, so dass Gruppe 1 und 2 unter der F\u00fchrung von Nils und Felix zusammengelegt wurden. Gerrit \u00fcbernahm Gruppe 3 und Niklas die vierte Gruppe.
\nDie Doppeltrainer Gruppe schloss in der ersten Tagesh\u00e4lfte an das Gelernte vom Vortag an und festigte im Wiesental die saubere Technik der Teilnehmer. Am Nachmittag wurde es f\u00fcr die Fahrer\/-innen von Gruppe 1 und 2 etwas schneller: Beschleunigen und hartes Anbremsen auf der Startgeraden stand auf dem Programm. Gleiches hatte Gruppe 3 am Vormittag absolviert. F\u00fcr den Nachmittag hatte sich Gerrit f\u00fcr seine Gruppe einen Doppelsprung nach einer Kurve ausgesucht – hier galt es dann das Gelernte anzuwenden und mit genug Kurvenspeed sauber den Doppelsprung zu bezwingen.
\nNiklas arbeitete mit Gruppe 4 im Supercross Abschnitt am hohen Speed bei sauberer Technik. Auch hier galt es das Gelernte umzusetzen und die Haltung auf dem Bike stetig zu verbessern um das Tempo gefahrlos auf den Boden zu bringen.<\/p>\n